ПРОБЛЕМЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ И НАДЕЖНОСТИ МАШИН

№ 1, 2005

ХРОНИКА И ИНФОРМАЦИЯ

VI СЕССИЯ МЕЖДУНАРОДНОЙ НАУЧНОЙ ШКОЛЫ "ФУНДАМЕНТАЛЬНЫЕ И ПРИКЛАДНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ТЕОРИИ ТОЧНОСТИ ПРОЦЕССОВ, МАШИН, ПРИБОРОВ И СИСТЕМ" (ФРИДЛЕНДЕРОВСКИЕ ЧТЕНИЯ)

В октябре 2003 г. в Санкт-Петербурге прошла VI сессия Международной научной школы "Фундаментальные и прикладные проблемы теории точности процессов, машин, приборов и систем" (Фридлендеровские чтения), которая была посвящена памяти директора Института проблем машиноведения (ИПМАШ) РАН (1986-2002) доктора технических наук, профессора Булатова Владимира Павловича.

Владимир Павлович Булатов был воспитанник "корабелки" (СПбГМТУ), где прошел путь от студента до профессора, заведующего кафедрой "Технология судового машиностроения". Лучшие традиции российских инженерных и научных школ и направлений были перенесены им в дальнейшую деятельность директора ИПМАШ РАН со дня основания и до последнего дня жизни.

В.П. Булатов был выдающимся специалистом по проблемам надежности машин и механизмов, микромеханики трения и износа, был одним из организаторов Школы точности. ИПМАШ РАН является сейчас общепризнанным Центром теории точности и объединяет деятельность ученых в области теории точности России и стран ближнего и дальнего зарубежья.

VI сессия была организована Научным советом РАН по проблемам машиноведения и технологических процессов, Институтом проблем машиноведения РАН и Санкт-Петербургским государственным университетом информационных технологий, механики и оптики (СПбГУИТМО).

Доклады охватывали следующие проблемы: долговечности машин и сооружений; точности при создании машин и приборов.

В докладе И.Г. Горячевой (Москва) рассматривается моделирование разрушения поверхностей на двух масштабных уровнях: макроуровень, определяющий кинетику изменения макроформы тел при изнашивании, и микроуровень, описывающий каждый элементарный акт отделения частицы с поверхности. Многократное повторение расчетов на микроуровне позволяет оценить изменение характеристик сопряжения на микроуровне (изменение макроформы, сближение тел при изнашивании и т.д.) и рассчитать долговечность сопряжения по критериям износостойкости. При моделировании используются методы и модели механики контактного взаимодействия и разрушения. Приведены примеры решения конкретных задач и изложен метод расчета параметров в законе усталостного изнашивания шероховатых поверхностей при трении. Доклад Л.В. Ефремова (С.-Петербург) посвящен проблемам прогнозирования деталей и узлов машин в вероятностном аспекте. В докладе сообщается об основных положениях методологии оценки и прогнозирования гамма-процентных ресурсов деталей машин для основных де-градационных процессов. Особое внимание уделено новым результатам обоснования кривой усталости на основе логнормальной модели со степенной функцией без надлома с нулевой асимптотой. Предложено разработать государственные стандарты по обеспечению долговечности машин. В другом докладе Л.В. Ефремова, М.Ю. Иванова, Ю.Б. Коверкина (С.-Петербург) приведены примеры эффективного применения логнормальной модели усталостного разрушения валов по закону степенной функции без надлома с нулевой асимптотой для обеспечения долговечности валов при изгибных и крутильных колебаниях. В.М. Медуницкий (С.-Петербург) рассматривает вопросы научной и образовательной базы точного приборостроения СПбГТУИТМО. Отмечается, что в этом направлении важную роль играют методические аспекты подготовки

133