ПРОГРАММИРОВАНИЕ ПОВЕРОЧНЫХ РАСЧЕТОВ КРУТИЛЬНЫХ КОЛЕБАНИЙ СУДОВЫХ ВАЛОПРОВОЛОВ

Иванов М.Ю. (ГУ Регистра), Ефремов Л. В. (ИПМАШ РАН)

Безопасность мореплаванья может быть обеспечена только при комплексном подходе ко всем этапам создания и эксплуатации морских судов. В этом процессе большую роль играет качество экспертизы проектной документации со стороны классификационных обществ, включая Российский морской Регистр судоходства. К наиболее сложной для экспертизы документации можно отнести результаты исследования крутильных колебаний судовых валопроводов, которые, зачастую, выполняются иностранными фирмами по собственным методикам или отечественными исполнителями сомнительной квалификации.

Для повышения оперативности и достоверности контроля результатов таких исследований поставлена и была решена задача создания программного обеспечения для поверочных расчетов крутильных колебаний, которое отличается следующими положительными свойствами.

1. Программа базируется на применяемой в отечественном судостроении методике ЦНИИ Крылова и последних версиях приближенных методик, разработанных в ИПМАШ РАН,

2. Программирование расчетов крутильных колебаний впервые выполнено в наиболее простой и наглядной математической среде MATHCAD 11.

3. В программу включены типичные крутильные схемы СЭУ, что позволяет моментально получать результаты поверочного расчета для них сразу же после ввода в программу исходных данных из рецензируемого документа (без вмешательства или с минимальным вмешательством в процедуру расчета).

4. Программа позволяет выполнять полный расчет крутильных колебаний, начиная со свободных колебаний и, кончая, напряжениями в валах системы. Программа была апробирована на всех доступных примерах силовых установок

разной степени сложности (от простых неразветвленных систем до сложных разветвленных систем с нестабильными характеристиками). Во всех случаях была подтверждена абсолютная точность расчета свободных колебаний всех форм, и приемлемая достоверность оценки резонансных напряжений.

Одновременно была подтверждена эффективность методики расчета амплитуд и напряжений от крутильных колебаний, разработанной в последнее время ИПМАШ РАН с учетом вероятностной природы демпфирования на массах и участках системы.